Die Anwendung von Elektromotoren im KFZ

Hallo!

Heute erscheint mit kleiner Urlaubs-bedingter Verspätung der erste Artikel unserer neuen Serie, die sich mit den unterschiedlichen Anwendungsfällen von Elektromotoren beschäftigt. Artikel dieser Serie erscheinen von nun an immer am 1. eines Monats, am 15. gibt es immer ein Artikel zu den Grundlagen der Technik und am 8. und 22. den bekannten Comic-Strip.

Anwendungsfälle von Elektromotoren im KFZ

Heute soll es um die Anwendung von Elektromotoren im Auto gehen. Ein modernes Auto ist ohne eine Vielzahl von Elektromotoren gar nicht mehr denkbar, auch wenn es noch ganz konventionell mit Benzin angetrieben wird. Laut einer Statistik des Autoherstellers Daimler-Benz arbeiten in einem gewöhnlichen Mittelklassefahrzeug bis zu 70 Elektromotoren. Dabei handelt es sich vor allem um Gleichstrommotoren, die beispielsweise die Benzinpumpe betreiben, die elektrischen Fensterheber bedienen, die Scheibenwischer in Aktion setzen oder die Luftzufuhr der Klimaanlage regulieren. Speziell für letzteren Anwendungsfall werden jedoch auch oft Schrittmotoren eingesetzt, welche in diesem Blog bisher etwas vernachlässigt wurden und demnächst nochmal ausführlich erläutert werden sollen.

Anwendung von Elektromotoren durch den Wegfall des Zahnriemens

Eine weitere Anwendung für Elektromotoren im Fahrzeug ergibt sich durch den zunehmenden Wegfall des Keilriemens: Der Keilriemen, welcher durch die Nockenwelle des Motors angetrieben wird, sorgt dafür, dass beim Drehen des Motors auch alle Nebenaggregate wie beispielsweise der Klimakompressor oder die Pumpe für die Servolenkung angetrieben werden. Dies hat jedoch den entscheidenden Nachteil, dass diese Nebenaggregate immer mitlaufen, auch wenn sie nicht benötigt werden. Zum Beispiel läuft gerade auf langen Autobahnfahrten mit hoher Motordrehzahl die Pumpe für die Servolenkung auf Hochtouren, obwohl die Servolenkung überhaupt nicht benötigt wird. Dies ist sehr ineffizient und wird durch den Wegfall des Keilriemens abgeschafft. In vielen modernen Fahrzeugen werden die Nebenaggregate bedarfsgerecht durch Elektromotoren und nicht mehr durch den Keilriemen angetrieben.

Eine weitere Anwendung von Elektromotoren, speziell von Drehstrommotoren ergibt sich durch die steigende Zahl von Elektro- und Hybrid-Fahrzeugen. Dies soll das Thema in einem Monat sein...

Viele Grüße

Philipp