Elektromotoren-Technik
Abgebildet ist ein Standard Fußmotor B3, hier IEC 132 M (ein Normmotor und asynchroner Drehstrommotor)
Nachfolgend versuche ich, euch mal einen Überblick und eine kleine Einführung in die Technik der Elektromotoren zu geben. Keine Panik, ein Studium der Elektrotechnik braucht ihr nicht, um zu verstehen, wie so ein Elektromotor funktioniert.
Zunächst ein kleiner Überblick über die verschiedenen Typen von Elektromotoren, demnächst werde ich an dieser Stelle nochmal ausführlicher auf die Technik der jeweiligen Typen eingehen.
Also, grob gesagt gliedern sich Elektromotoren in drei verschiedene Varianten: Zum einen gibt es die Gleichstrommotoren, dann gibt es die synchronen und last but not least die asynchronen
Drehstrommotoren.
Gleichstrommotoren werden heutzutage kaum noch industriell eingesetzt, da sie einen bedeutend schlechteren Wirkungsgrad als Drehstrommotoren haben. Während Gleichstrommotoren auf maximal 30 bis 40 Prozent Wirkungsgrad kommen, beträgt dieser bei
Drehstrommotoren bis zu 90 und mehr Prozent. Gleichstrommotoren werden, wie der Name bereits andeutet, mit Gleichstrom betrieben, während Drehstrommotoren natürlich mit dreiphasigem
Drehstrom betrieben werden.
Bei den Drehstrommotoren unterscheidet man dann nochmals zwischen synchronen und asynchronen Drehstrommotoren. Technische Details dazu gibt es bald in diesem Blog. Nur soviel:
Asynchrone Drehstrommotoren sind in der Industrie die mit Abstand am häufigsten eingesetzten Elektromotoren. Wie für alles im Leben gibt es auch für die asynchronen Drehstrommotoren eine
gewisse Normung. Erfüllen Elektromotoren diese Normen, dann werden sie als Normmotoren
bezeichnet.
Damit schließt sich der Kreis zum Hauptthema des Blogs, die Normmotoren.
Euer Philipp Schreiber
Falls ihr euch fragt, wer ich bin: Ich bin Gastautor in diesem Blog und werde zukünftig dafür sorgen, dass ihr regelmäßig mit frischem Lesematerial versorgt werdet.
Der nächste Artikel von mir in diesem Blog erscheint am 15. Februar. Thema dort: Die technische Unterscheidung zwischen Gleich- und Drehstrommotoren. Es wird hoffentlich wieder interessant und lohnenswert reinzuschauen!
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